TSP Zylinderkopf ERM TBI Power Kit MEDIUM passend für KTM Husqvarna GASGAS 300 TBI 2024-

Der neue 2024 EXC-Motor läuft in der Serienausführung sehr ruhig, liefert aber auch bei allen Drosselklappenstellungen eine sehr sanfte Leistungsentfaltung. Auf dem Prüfstand ist er einer der sanftesten 300er, die wir seit Jahren gesehen haben. Er leistet bei Spitzenleistung nur 45 rwhp, verglichen mit den vorherigen TPI-Modellen mit etwa 49 und dem neuen 300XC TBI mit 57. Auch bei niedriger Drehzahl und niedrigen/mittleren Drehzahlen läuft er immer noch sehr ruhig, aber es fehlt ihm an Drehmoment, was das Fahren in manchen Situationen tatsächlich erheblich erschwert. Als wir im Juli 2023 in Rumänien eine serienmäßige 2024 300EXC neben einer 2022 300TPI mit unserem Zylinderkopf und unserer ECU testeten, stellten wir fest, dass die getunte TPI unter schwierigen Hard-Enduro-Bedingungen viel einfacher zu fahren war, da man in den meisten Situationen einen Gang höher fahren konnte, mit niedrigeren Drehzahlen und weniger Durchdrehen der Räder. Dadurch konnte man das Vorderrad anheben und schwierige Abschnitte mit weniger Gas und weniger Kraftaufwand bewältigen.

• Drastisch verbesserte Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich
• Sowohl die grüne als auch die weiße Kennfeldkarte sind abgestimmt, und der serienmäßige Kennfeldschalter funktioniert wie gewohnt, um zwischen den benutzerdefinierten Kennfeldkarten zu wählen.
• Sanftere Gasannahme
• ERM ermöglicht Ihnen schnelle voreingestellte Änderungen der Abstimmung je nach den Bedingungen
• Deutlich bessere Leistung bei Teillast und niedrigen Drehzahlen
• Bessere Kraftstoffzufuhr; in einigen Bereichen ist die Gasannahme knackiger als beim Serienmodell, in anderen Bereichen ist sie reichhaltiger, um die Zuverlässigkeit zu verbessern.
• Deutlich mehr Fahrspaß unter praktisch allen Bedingungen.

MEDIUM COMP – Dieser Kopf eignet sich für die meisten Trailfahrer und Hard-Enduro-Rennfahrer, die eine bessere Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie einen leichten Leistungszuwachs im oberen Drehzahlbereich wünschen. Die Leistungsentfaltung ist deutlich stärker und besser kontrollierbar als bei der Serienausführung, aber dennoch sehr gleichmäßig und für eine Vielzahl von Fahrbedingungen geeignet. Geeignet für Kraftstoff mit 95 oder 98 Oktan (ca. 89 oder 91 in den USA).

Alle TSP-Modifikationen werden bei TSP intern entwickelt und auf dem Prüfstand getestet, sodass Sie sicher sein können, dass Sie eine zuverlässige Leistung für die örtlichen Bedingungen erhalten.

- KTM EXC/EXCF TBI 300 2024-

- GASGAS EC TBI 300 2024-

(Dieses Angebot ist nicht für SX/XC/TX/EX-Modelle geeignet, da diese andere Kopfeinsätze und andere ECU-Einstellungen erfordern. Bitte sehen Sie sich unsere anderen Angebote für diese Motorräder an.)

Hinweise zur Produktsicherheit

Hergestellt von:

Two Stroke Performance

2/5 Torca Terrace
Mornington, Victoria
Australia 3931

admin@twostrokeperformance.com.au

Importiert von:

MX GUARDS

+36 1 522 2500

info@mxguards.com